Carform lance wiZard, son premier agent IA, et franchit un nouveau cap pour ses 5 ans

Cinq ans de croissance dans l’après-vente automobile

Née en 2021 dans un atelier de carrosserie, Carform s’est imposée comme une solution reconnue pour les professionnels de l’après-vente souhaitant réellement se digitaliser. En cinq ans, la plateforme a équipé plus de 250 sites dans 7 pays : France, Espagne, Italie, Royaume-Uni, Luxembourg, Suisse et Tunisie, et assure le suivi de plus de 41 000 véhicules chaque mois. Avec un taux de reconduction des abonnements de 98,7 %, elle s’est imposée comme l’outil incontournable des professionnels de l’après-vente.

D’abord centrée sur la carrosserie (réception des sinistres, ordres de réparation, relation assureurs), la solution s’est ensuite élargie à la mécanique, puis aux centres de reconditionnement et CRVO, avant d’intégrer les donneurs d’ordre : assureurs, loueurs et gestionnaires de parcs. Aujourd’hui, Carform est la seule solution à couvrir l’ensemble du flux logistique de la réparation automobile.

wiZard, l’agent IA qui supprime la charge administrative en atelier

Dans un atelier, la gestion administrative représente une charge considérable : consultation de plateformes tierces, mise à jour manuelle des dossiers, etc. Multiplié par des dizaines de dossiers par mois, ce travail invisible mobilise du temps précieux au détriment de la productivité de votre garage ou de votre carrosserie.

wiZard supprime cette charge. Nativement intégré dans Carform, le logiciel de gestion d’atelier, l’agent d’intelligence artificielle gère de nombreux cas d’usage en constante expansion : récupération de documents, rapports d’expertise, missions et bien d’autres. Il planifie, optimise les tâches et gère les pièces fournisseurs en se basant sur les données de l’atelier, pour faire gagner du temps aux équipes.

Dès qu’une mission est reçue, un SMS part automatiquement au client pour qu’il choisisse lui-même son créneau. Le rendez-vous se cale tout seul, sans un seul appel téléphonique.

Son module auto-apprenant analyse la charge réelle de l’atelier et indique précisément à partir de quand le véhicule peut être restitué dans les délais. Zéro saisie manuelle : grâce à une IA native de classification, résumé et alertes, chaque dossier est traité en quelques secondes. C’est l’intelligence artificielle appliquée à la carrosserie, à la mécanique, aux donneurs d’ordre et au CRVO, directement dans votre outil de travail.

Un objectif de 400 sites d’ici la fin de l’année