Carform dans la presse : centraliser les flux numériques de la carrosserie
Le média professionnel Auto-infos a consacré un article à Carform, revenant sur la manière dont la plateforme connecte les différents outils du réparateur, de la réception du dossier à la restitution du véhicule, pour limiter les ressaisies dans les ateliers de carrosserie.
Le logiciel de gestion à destination de l’après-vente automobile.
Une multiplication d’outils autour du réparateur
DMS, chiffrage, plateformes d’expertise et d’assurance, catalogues fournisseurs, outils des fabricants de peinture : les applications numériques se multiplient autour du carrossier. Avec, en contrepartie, un risque bien identifié, celui de la multiplication des ressaisies et des interfaces à jongler au quotidien.
C’est précisément sur ce constat qu’Auto-infos revient dans son article, en s’intéressant à la manière dont Carform s’est positionné depuis sa création en 2021, à partir de l’expérience terrain d’une carrosserie. L’éditeur revendique aujourd’hui plus d’une vingtaine d’intégrations actives avec des outils tiers, DMS, chiffrage, comptabilité ou peinture.
Ce que Carform centralise concrètement
Un dossier suivi de bout en bout
L’article détaille le parcours numérique proposé par Carform : prise de rendez-vous, réception, échanges avec l’expert, chiffrage, ordre de réparation, commandes de pièces, planning de production et gestion des véhicules de remplacement peuvent être rattachés au même dossier.
Sur la partie pièces, Carform s’intègre avec les systèmes des fournisseurs via API pour donner aux réparateurs une visibilité directe sur les stocks disponibles. Sur la peinture, Carform s’intègre avec Axalta pour faire remonter automatiquement les informations liées à la couleur, évitant une nouvelle saisie dans le dossier.
wiZard, l’IA qui automatise l’administratif et la planification
L’article s’arrête aussi sur wiZard, l’agent d’intelligence artificielle intégré à la plateforme. Il récupère automatiquement missions, rapports d’expertise et documents partenaires, et intervient également sur la planification en croisant charge d’atelier et réparations similaires pour affiner les dates de restitution.
Le pilotage de production, jusqu’à l’atelier
L’article détaille aussi le volet production : depuis le bureau, les responsables d’atelier planifient et attribuent les tâches à chaque compagnon, qui accède ensuite aux informations depuis un ordinateur, une tablette ou une borne tactile installée en atelier. Carform propose d’ailleurs ses propres tablettes et bornes tactiles en complément du logiciel, sans que leur installation soit obligatoire.
Un socle carrosserie, une ambition élargie
Historiquement centré sur la réparation-collision, Carform élargit son périmètre. Auto-infos rappelle que la solution s’adresse désormais aussi aux ateliers de mécanique et entretien, aux centres de reconditionnement VO et aux donneurs d’ordre, au-delà du socle historique carrosserie.
« Le logiciel est né dans la carrosserie de Franck Giordanengo, à partir des problèmes qu’on rencontrait sur le terrain, surtout côté administratif.
Aujourd’hui, après des années centrées sur la carrosserie, on a vraiment envie d’accompagner davantage de mécaniciens. »
Samantha Losy, en charge du marketing et de la communication chez Carform
Objectif : 400 sites en Europe d’ici fin 2026
Auto-infos rappelle les chiffres du développement de Carform : plus de 250 sites équipés en Europe, sept pays couverts (France, Royaume-Uni, Espagne, Luxembourg, Suisse, Italie, Tunisie) et l’ambition d’atteindre 400 sites d’ici la fin de l’année.
L’article cite plusieurs références parmi les groupes et réseaux qui utilisent ou référencent la solution : Volkswagen Group France pour la carrosserie, Motrio, ainsi qu’Autosphere, Tressol-Chabrier, Levertouch et DRS. Voir qui choisit Carform.
La presse en parle
Auto-infos a publié le 9 septembre 2026 un article de Fabio Crocco consacré à Carform, revenant en détail sur l’approche produit, les intégrations et l’ambition de croissance de l’éditeur. À lire en intégralité sur Auto-infos.fr.
